Kazanına ardından etapları hasarlı arabasıyla sürdüren Latvala, servis alanında yaptığı açıklamada, şunları söyledi:

''Henüz ilk bölümde kaygan bir yol vardı ve virajda araba kaymaya başladı. Aracın arkası yol kenarında toprağa çarptıktan sonra bir hendeğe devrildik. Arabanın çatısında ve kapılarda oluşan ezilme nedeniyle dışarı çıkamadık, ancak izleyiciler bize yardım etti. Aracı tekrar tekerleri üzerine çeviren izleyiciler, daha sonra da iterek yarışa dönmemizi sağladılar. Kalan bölüm için çok iyimser olduğumuzu söyleyemeyiz.''

BP Ford Abu Dhabi ekibinin bir diğer pilotu Mikko Hirvonen ise asfalt ve toprak karışık etaplarda ritim yakalamakta yaşadığı sıkıntıyı diye getirdi. Özelikle toprak etaplarda yolların çok taşlı olduğunu anlatan Hirvonen, kendisi adına zorlu bir yarış olduğunu vurguladı.

Diğer yandan, dünyanın en iyi asfalt ralli sürücüsü kabul edilen Citroen Total ekibinin şampiyon sürücüsü Sebastien Loeb de taşlardan şikayet eden bir diğer isim oldu. Loeb, toprak parkurlar için, ''Taşlar tüm yolun üzerinde. Etapları geçmek çok zor oldu'' ifadelerini kullandı.

Öte yandan, WRC Türkiye Rallisi'ni genel klasman lideri olarak sürdüren Citroen Junior ekibi pilotu Sebastien Ogier ise günün ilk bölümüyle ilgili, ''Doğru lastik tercihi yaptığımızdan emin değilim, ama genel olarak bizim için iyi bir yarış oldu'' dedi.